杠杆式顶轨器的核心工作原理是 “杠杆放大作用力 + 机械 / 液压驱动顶紧”，通过杠杆结构将驱动力放大，使顶块压紧轨道，实现设备防风制动或定位，具体可分为机械驱动和液压驱动两类，原理清晰且实用：

一、核心工作逻辑（通用框架）

动力输入：通过手动、液压或弹簧力提供初始驱动力，作用于杠杆的一端（动力臂）。

杠杆放大：利用杠杆 “动力臂＞阻力臂” 的力学特性，将初始驱动力放大数倍，传递到杠杆另一端的顶块（阻力臂）。

顶紧制动：放大后的作用力推动顶块垂直或水平压紧轨道顶面 / 侧面，通过顶块与轨道间的摩擦力，限制设备（如起重机、港口机械）沿轨道滑动，实现防风固定或定位。

解锁复位：需要解除制动时，反向输入动力（如液压泄压、手动释放），杠杆复位带动顶块脱离轨道，设备恢复移动能力。

二、两类主流类型的具体工作原理

1. 机械杠杆式顶轨器（手动 / 弹簧驱动）

驱动方式以手动或碟形弹簧为核心，结构简单可靠。

制动时，手动下压杠杆动力臂，或依靠碟形弹簧的预紧力拉动杠杆，通过杠杆放大作用力，使顶块紧紧压在轨道上，同时机械结构自动锁定顶块位置，防止松动。

解锁时，手动抬起杠杆或压缩弹簧解除预紧力，杠杆回位，顶块与轨道分离，操作便捷，适合中小型设备或对自动化要求不高的场景。

2. 液压杠杆式顶轨器（主流工业应用）

核心是 “液压驱动 + 杠杆放大 + 弹簧辅助锁定”，常用于大型起重机、港口岸桥等重型设备。

制动时，液压站输出压力油，推动液压缸活塞，活塞带动杠杆动力臂转动，通过杠杆放大作用力，顶块压紧轨道；同时碟形弹簧处于压缩状态，形成二次机械锁定，即使液压系统故障，顶块仍能保持压紧状态，保障安全。

解锁时，液压系统泄压，碟形弹簧释放弹力，推动液压缸活塞和杠杆复位，顶块脱离轨道，实现无阻碍运行。

三、关键部件的作用（配合原理实现）

杠杆本体：核心传力结构，通过优化动力臂与阻力臂的长度比（常见放大倍数 3-5 倍），确保以较小输入力获得足够顶紧力。

顶块：与轨道接触的关键部件，表面通常镶嵌高耐磨摩擦材料，增强与轨道的摩擦力，避免滑动。

驱动机构：机械型多为手动摇杆或弹簧，液压型为液压缸 + 液压站，提供初始驱动力。

锁定装置：多为碟形弹簧或棘爪结构，防止制动后杠杆回弹，保障制动稳定性。