在港口机械、船舶设备等重载行业中，“制动器”是保障安全运行的重要部件，虽然港口制动器与船舶制动器都承担着“制动、保持、保护设备稳定运行”的任务，但由于使用环境、受力状态、工况条件不同，两者在结构设计、材料性能、技术标准以及使用寿命等方面，都存在明显差异。

一、使用场景不同

港口制动器：陆上重载机械使用

应用于：门式起重机（岸桥、场桥）、集装箱龙门吊、散料装卸机、输送机系统

特点：要承受频繁启停、高强度作业，并抵抗港区盐雾、风沙侵蚀。

船舶制动器：海上环境使用

应用于：锚机、绞盘、船舶推进系统、升降平台、海洋工程设备

特点：需要长时间抵抗海水、潮湿、高盐腐蚀，同时具备更高的防爆等级和稳定性。

二、结构与设计不同

三、材料差异

港口制动器材料：高强度合金钢、表面耐磨涂层、耐盐雾处理技术

船舶制动器材料：船用级不锈钢、超强防腐合金、船级社认证（CCS、DNV、ABS），船舶工况更极端，因此材料标准一般高于港口制动器。

四、安全标准不同

港口制动器适用标准：GB/T 标准、港机行业标准、起重机安全制造标准

船舶制动器必须满足船级社认证：CCS（中国船级社）、DNV（挪威船级社）、ABS（美国船级社）、LR、BV 等国际标准